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三条個室御殿 ゆずの花への地図、クーポン情報ならこちら。
さが和 日本料理の店舗情報や店内写真、料理メニューなどの情報が満載です。
もつなべ きむら屋 品川南口に行くならここでクーポンゲット。アクセス情報もあるので事前にチェック。
やどんげ 新宿店のフォトギャラリー。写真で料理やお店の雰囲気が見られます。
笑笑 八王子長崎屋前店に行く前にクーポンをゲット。ここから印刷できます。
Jamon Jamon ハモンハモン restauranteの店舗情報。店内の様子や料理内容を写真でご紹介。
酒肴処 なぶら 中央店に行くならここからクーポンをゲット。事前に料理メニューやドリンクを確認できます。
yujin ユジンでお得に食事を。ここからクーポン印刷が可能です。
鉄板焼 佐吉 六本木店のクーポン。店内の様子やメニューを写真で確認できます。
K・K HOUSE けー・けーはうすに行く。事前に写真で料理を確認してクーポンもあります。
2010/07/28 12:07:34
タミヤ・TT-01RにHPIのロータスエリーゼ(190mm)のボディは乗りますか？当方、RC初心者なんですが、写真を見る限りでは結構低いボディに見えるもので・・・。無理ならTB-03シャーシの購入も考えています。ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。
2010/05/27 02:05:57
ロータスの香水についてアハバのボディソープでロータスの香りを使ったところとても香りよくて、ロータスの香りを身につけたいと思っています。ただ香水自体あまり得意ではないので、きつく香るものではなく、ほのかにロータスの香りが楽しめるものを探しています。何かおすすめの商品はないでしょうか？
2010/04/10 06:04:35
シルビアとロータス今、シルビアS15スペックS(NA)の吸・排気・点火系、社外ホイール、追加メーター、レカロシート、カーオーディオ、スピーカー、デッドニング等をいじったのに乗ってます。今後、さらにいじるかその分のお金でロータスのエキシージを買おうか迷ってます。車の趣向としてはサーキットには行かず、街乗りメインの高速道路で飛ばす程度で比較的ライトウェイトボディのハンドリングを楽しめるスタイリングが自分好みの2ドアクーペでエンジンはNA(SCは可)希望。ただカーオーディオも結構懲りたい。この条件だとクルマのスペック的にはエキシージが◎ですがカーオーディオ等いう面があんまし楽しめない気がするのと、結構自分でいじりたいのでロータスだとアフターパーツやメンテナンスがシルビアに比べると不利な気がします。こんな感じなんですがシルビアとエキシージどっちが良いでしょうか？みなさんの意見バシバシ下さい。※MR2やロードスターのクーペ等のシルビア、エキシージ以外の選択肢はなしでお願いします。
2010/01/03 11:01:10
ロータスのエキシージとエリーゼについて、何故クローズドボディのエキシージの方が車重が重いのでしょうか？興味本位なのですが、どなたかご教授、宜しくお願い致します。
2009/12/29 12:12:16
ロータスエリーゼ(フェイズ1)かポルシェ・ボクスター2・7 ＭＴ(986型)、どちらを次の愛車にするか悩んでいます。現在初期型の2・5 ＭＴ 986ボクスターに乗っており、以前から希望であった2・7ＭＴの986ボクスターに買い替えを考えております。人によっては大して変わらないのに、わざわざ替える必要はないといわれそうですが、やはり2・7のモデルが気になって仕方ありません。さらに、表記の通り、こちらも以前から気になっていたエリーゼ(フェイズ１)も候補に考えるようになりました。個人的な、２台の良い点、悪い点。ボクスターの良い点、エンジンが最高。ハンドリング、クルマのバランスが良い。実用性とスポーツの両立。デザイン、雰囲気も好き。マイルドな味付けながら攻めようと思えば攻めることが出来る仕上がり。悪い点、ボディがデカイ。シフトフィールが悪い。希少性がない。エンスーというよりブランド好きに見られる。実際オートマのブランドカーとして乗っているユーザーが少なくない。エリーゼの良い点、本当のライトウェイト、小さいボディ(横幅以外)、希少性による優越感、このクルマでしか味わえない独特なライトウェイトミッドシップ。悪い点、エンジンが面白くない。デザインがやり過ぎ。作りがチャチ。オープンの開放感があまりない。室内の居住性、特に助手席との間隔が狭すぎる。エアコンが後付け。あくまで、どちらも公道で遊ぶスポーツカーとして乗るつもりです。勿論、買い物やデートなどにも使うつもりです。気になる点ですが、私はエンジンのフィーリングやサウンドを非常に重視するので、そういう意味ではエリーゼは買った後、後悔しそうなのが怖いです。また、横に女の子を乗せた際、肩や腕がぶつかりそうになるぐらい狭いような気がして、神経質な私にはそれが耐えられそうにないです。あとデザインがやり過ぎな感じがします。特にフェイズ２は絶対受けつけません。フェイズ１でも個人的にはちょっとやり過ぎです。ただ、エリーゼの独特な存在感には大変惹かれておりますし、一度は所有したいとは思っていたクルマです。どちらにするべきか皆様のアドバイスをお伺いしたいです。補足：ボクスターですが９８７ ２・７ＭＴは考えておりません。理由として、デザインが９８６の方が好み、ＰＡＳＭやスポクロなどの電子デバイスは不要、そして、実際に試乗してみて９８７ならではの優位性をそんなに感じなかったので、９８６を希望します。長くなりましたがよろしくお願いします。
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